運輸機械是指在一定線路上運輸物料的搬運機械，也稱為運輸機械。輸送機可進行水平、傾斜、垂直輸送，也可形成空間輸送線，一般固定。輸送機輸送能力大，距離遠，而且在運輸過程中還要完成一些工藝操作，所以用途非常廣泛。未來，輸送時間將繼續(xù)大規(guī)模，輸送距離也將變長，這更有利于更完善的輸送結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)物料的大批量輸送。一些國家正在探索一種更先進的輸送結(jié)構(gòu)沖擊破碎機，用于遠距離、大批量的物料快速輸送。今后，運輸機械將朝著規(guī)模化發(fā)展、擴大使用范圍、積極選材、降低能耗、減少污染的方向發(fā)展。

       近20年來，隨著國產(chǎn)化技術(shù)的進步和先進機械設備及加工技術(shù)的引進，交通運輸設備行業(yè)得到了快速發(fā)展。在經(jīng)濟全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化、信息網(wǎng)絡化的背景下，必將推動我國交通機械行業(yè)的革命性發(fā)展，也為交通機械零部件生產(chǎn)企業(yè)帶來突出機遇。我國運輸機械的研發(fā)從自給自足開始，學習國外先進技術(shù)，取得進步。改革開放以來，從引進個人技能到引進成套設備技能，再經(jīng)過消化吸收完成本土化，再進行系列化，并開始走向東南亞和歐洲。現(xiàn)在，我國交通機械產(chǎn)品重工業(yè)門類齊全，種類繁多，產(chǎn)品技能高低并存。

       機械設備產(chǎn)品的實施是以制造企業(yè)的技術(shù)改造為基礎(chǔ)，以先進的制造技術(shù)、生產(chǎn)企業(yè)的能力為用戶提供先進的技術(shù)和設備。運輸機械產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)要緊跟科研項目主題，緊跟科研前沿技能，使運輸機械科研成果迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)能力，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，共同構(gòu)成自己的科研成果成就、特殊技能和通過設備構(gòu)成工業(yè)生產(chǎn)。整合運輸機械技術(shù)技能，整合科研力量和生產(chǎn)技能，使閑置的財力、技能和人力能夠融為一體，擇優(yōu)組合，優(yōu)化組合，構(gòu)成自己的核心技能，最終向技術(shù)技能進步，完成產(chǎn)業(yè)升級。

       現(xiàn)在，機械設備的運輸需要以用戶為中心來確定發(fā)展方向，服務于下游產(chǎn)業(yè)鏈。因此，大容量、連續(xù)、高速、主動的機械產(chǎn)品模塊化組合設計已成為運輸機械發(fā)展的新趨勢。連續(xù)性是指機械生產(chǎn)習慣性的交付特點和生產(chǎn)過程的改進逐漸發(fā)展起來的。它不僅顯示了功率和效率，還顯示了減少二次或重復加熱以節(jié)能降耗。隨著技能水平的提高，過程績效在不斷的進步中變化速度。機械設備產(chǎn)品的實施是以制造企業(yè)的技術(shù)改造為基礎(chǔ)，以先進的制造技術(shù)、生產(chǎn)企業(yè)的能力為用戶提供先進的技術(shù)和設備。運輸機械產(chǎn)品的開發(fā)和生產(chǎn)要緊跟科研項目主題，緊跟科研前沿技能，使運輸機械科研成果迅速轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)能力，轉(zhuǎn)化為產(chǎn)品，共同構(gòu)成自己的科研成果成就、特殊技能和通過設備構(gòu)成工業(yè)生產(chǎn)。